近頃…画像集

	2004/5/9 新緑の中に、まだ八重桜が咲いていました。会津若松行きがゆっくりと発車していきました。こちらに大きな画像を用意してあります。
	2004/5/15 絶好の行楽日和に自宅でジッとしているのは体に毒。ついつい来てしまった磐梯で何気なしに三脚を立てたら…なんと偶然、キヤがやって来ました。感激です。こちらに大きな画像を用意してあります。
	2004/6/13 東北旅行の帰り、気仙沼線に立ち寄りました。細かな撮影場所が点々としていて、とても一日では把握し切れません。車輌達も魅力で、また訪れたくなりました。こちらに大きな画像を用意してあります。
	2004/6/11 東北旅行の始まりは花輪線でした。同じ国鉄色でも、新津の車輌とは別物のようです。ギリギリとしたコマツのエンジン音が耳に残っています。余談ですが、撮影の手違いで1絞りオーバーとなったことが悔やまれます。こちらに大きな画像を用意してあります。
	2004/8/28 仙ココのキハ58414はどうも扱いが特殊な気がします。しかし2エンジンが故に仙山線では大活躍していました。山寺芭蕉号は運転区間が短いものの、盛岡の52とともに風っこを押し上げる大役を果たしていました。豪快なラジエーター音が忘れられません。こちらに大きな画像を用意してあります。

	2004/5/9 新緑の中に、まだ八重桜が咲いていました。会津若松行きがゆっくりと発車していきました。こちらに大きな画像を用意してあります。
	2004/5/15 絶好の行楽日和に自宅でジッとしているのは体に毒。ついつい来てしまった磐梯で何気なしに三脚を立てたら…なんと偶然、キヤがやって来ました。感激です。こちらに大きな画像を用意してあります。
	2004/6/13 東北旅行の帰り、気仙沼線に立ち寄りました。細かな撮影場所が点々としていて、とても一日では把握し切れません。車輌達も魅力で、また訪れたくなりました。こちらに大きな画像を用意してあります。
	2004/6/11 東北旅行の始まりは花輪線でした。同じ国鉄色でも、新津の車輌とは別物のようです。ギリギリとしたコマツのエンジン音が耳に残っています。余談ですが、撮影の手違いで1絞りオーバーとなったことが悔やまれます。こちらに大きな画像を用意してあります。
	2004/8/28 仙ココのキハ58414はどうも扱いが特殊な気がします。しかし2エンジンが故に仙山線では大活躍していました。山寺芭蕉号は運転区間が短いものの、盛岡の52とともに風っこを押し上げる大役を果たしていました。豪快なラジエーター音が忘れられません。こちらに大きな画像を用意してあります。